Еще со времен «Паши-мерседеса» российским силовикам, да и другим большим начальникам не везет в этих автомобилях. Нет, едут они хорошо, быстро, а вот общественный «выхлоп» уж слишком ядовитый. Откуда, дескать, средства на такое «средство»? А уж государственные закупки «персоналок» и вовсе охранялись подобно военной тайне.
Как обычно, «рассекретил» нас стратегический противник. На этот раз предавали не свои — чужие. Началось все так. Скандал с концерном Daimler разыгрался в конце марта, когда Министерство юстиции США и Комиссия по ценным бумагам и рынкам (SEC) обвинили компанию в коррупции. Как писала западная пресса, в период с 1998 по 2008 годы представители концерна в своих интересах подкупили чиновников на общую сумму в десятки миллионов долларов как минимум в 22 странах, в том числе в России. Среди покупателей продукции Daimler в РФ фигурировали структуры МВД, Минобороны, правительства Москвы, Гараж особого назначения, муниципалитеты Уфы, Нового Уренгоя и других городов.
Чтобы уж было совсем смешно — 1 апреля американская юстиция и автоконцерн пошли на сделку в рамках внесудебного урегулирования предъявленных Daimler обвинений. Концерн, все «признавший и осознавший», отделался «искуплением» в 180 миллионов долларов. Включая его «наше» представительство, на которое персонально наложили штраф в размере 27,36 миллиона долларов за нарушение антикоррупционного законодательства США.
В конце апреля генпрокурор РФ Юрий Чайка сообщил, что правоохранительные органы РФ занимаются расследованием всех обстоятельств, связанных с коррупционным скандалом вокруг немецкого автоконцерна. «Никакого укрывательства, как сообщили некоторые СМИ, по этому делу не было. Когда все стало известно, органы внутренних дел, ФСБ и я обсудили эту тему. Мы обратились в США и запросили официальные материалы»,— подчеркивал Чайка. По словам генпрокурора, по его личному поручению было проведено внутреннее расследование, одновременно был направлен запрос в США.
Позже высокопоставленный источник в Кремле заявил: по поручению президента РФ правоохранительные органы проверяют обстоятельства поставки машин Mercedes некоторым властным структурам. По словам источника, глава государства считает необходимым детально разобраться с обстоятельствами поставки автомобилей в госорганы.
«Проверяли, разбирались, расследовали», но ничего — какая неожиданность! — не нашли. А зарубежные коррупционеры продолжали настаивать: «Неправомерные платежи перечислялись чиновникам через счета офшорных компаний или передавались представителями Daimler напрямую. За это время компания продала госучреждениям в России автомобилей на 64,6 миллиона евро. И кому тут верить?
Вопреки обычаю, на сей раз поверили Daimler, перед тем как еще раз проверили, конечно. СКП возбудил-таки уголовное дело по «коррупционным фактам», изложенным в американском расследовании, где, например, сообщается: только за период с 2001 по 2005 годы около 5 миллионов евро ушли в российские «карманы». Отнюдь не на «благотворительность».
Эксперты уже прогнозируют: столь «тяжкий груз» ляжет на плечи «всякой мелочи». «Закончится ничем,— считает председатель Общественного антикоррупционного комитета Антон Беляков.— Окажется виновным секретарь или завхоз ведомства».
