Рабочие и служащие поселка в Приморье выступили против утилизации аварийного атомохода, на котором произошла ядерная авария.
В своём обращении жители посёлка Дунай и часть сотрудников 30-го судоремонтного завода требуют провести обследование радиационной обстановки и экологическую экспертизу на аварийной подлодке прежде, чем её доставят на утилизацию в посёлок.
В городе Большой Камень на заводе «Звезда», где проходит утилизацию основная масса выведенных из боевого состава Тихоокеанского флота АПЛ, на днях состоялся брифинг. Поводом для встречи с журналистами стало обращение работников судоремонтного завода посёлка Дунай. Они выразили протест постановке на этот завод для утилизации аварийной подводной лодки (АПЛ №175).
Именно на ней в посёлке Дунай в августе 1985 года во время загрузки ядерного топлива произошёл тепловой взрыв с выбросом радиации.
Дело в том, что тендер на разделку аварийного атомохода выиграл завод «Звезда», что в городе Большой Камень. Однако руководители предприятия решили передать опасную в радиационном отношении АПЛ для утилизации на 30-й военный судоремзавод в бухте Чажма, ссылаясь на чрезмерную загрузку мощностей «Звезды».
Возмущение жителей десятитысячного поселка Дунай, где находится судоремзавод №30, вылилось в протесты и обращения. Но начальство это не смущает.
— Утилизация аварийной АПЛ 175 — одна из важных задач этого года, поставленная правительством страны, — говорит генеральный директор ОАО «ДВЗ «Звезда» Андрей Рассомахин.
Планируется, что утилизацию АПЛ будут выполнять на ФГУП «30-й СРЗ» не только специалисты завода «Звезда», но и рабочие завода. Это связано с большой загрузкой доковых мощностей «Звезды» и, что важнее, с тем, что от бухты Павловского, где сейчас находится лодка, до бухты Чажма, где расположен ФГУП «30 СРЗ», расстояние всего 15- 20 миль. Кроме того, это самый оптимальный вариант для дальнейшей транспортировки останков лодки (в виде трёхотсечного блока) на хранилище «ДальРао», находящиеся в бухте Разбойник. Операция продумана до мелочей и получила обозначение «короткое плечо».
— Эта гадость (аварийная АПЛ — Д.Л.) приходит в негодность уже 25 лет, но до сих пор представляет серьезную опасность для здоровья тысяч местных жителей, и об этом люди прекрасно знают, — говорит председатель профсоюзного комитета 30 судоремзавода Александр Ильенков. — Поэтому ее надо как можно быстрее утилизировать. Сейчас аварийная подлодка находится на базе хранения ядерных АПЛ в бухте Павловского. Ее на плаву поддерживают понтоны. До нашего завода здесь недалеко — всего 15 — 200 миль. Сейчас готовятся доки под прием атомохода. Люди возмущаются, а начальство гнет свою линию.
-Надо найти компромисс, — продолжает профсоюзный лидер. — Чтобы обезопасить людей, мы предлагаем предварительно провести тщательную экспертизу состояния аварийной подлодки, чтобы на основе ее выработать комплекс защиты от радиационной опасности. Для этого есть технические средства и у Тихоокеанского флота, и у завода. Кроме того, следует проводить на протяжении всего периода разделки постоянный мониторинг. Все свои предложения мы изложили в заявлении и в Приморскую краевую природоохранную прокуратуру.
А в поселке Дунай в безопасность предстоящей утилизации не верят. Хотя бы потому, что есть много неясностей и смертельные цифры.
Выдержка из письма инициативной группы коллектива ФГУП «30 СРЗ»:
«На ФГУП «30 СРЗ» отсутствует проект утилизации АПЛ зав. №175. Не известны результаты государственной экологической экспертизы проекта и оценка воздействия на окружающую среду, отсутствует план организационно-технических мероприятий по обеспечению ядерной и радиационной безопасности в процессе утилизации. (…) До сих пор отсутствует расчет плавучести и остойчивости сформированного 3-х отсечного блока. Не ясен способ выводки блока из блока и транспортировка его в береговой пункт изоляции. (…) ФГУП «30 СРЗ» не имеет лицензии на использование ядерных материалов в оборонных целях, (…) не в состоянии обеспечить экологическую защиту ядерного объекта и ядерных материалов».
В настоящее время ведется сбор подписей против постановки подводной лодки в плавучий док. Под обращением подписались уже 2000 человек. Митинг протеста планируется провести 12 июля 2010 года в 17 часов 30 минут.
