Что такое чемодан?

Слово «чемодан» происходит от персидского слова «джомодан», которым называется вместительная прямоугольная коробка, предназначенная для перевозки вещей и их хранения.

Сегодня чемодан – это привычная вещь для каждого путешественника. Однако сравнительно недавно, то есть два века назад, никаких чемоданов не было и в помине. Тогда люди перевозили свой багаж в сундуках, мешках и корзинах, что было не очень-то удобно – сундуки были слишком громоздкими, а в мешке невозможно было перевозить хрупкие и дорогие вещи без опасности их повредить.
Нужно сказать, что в то время путешествия совершались в повозках и каретах, но когда более популярным транспортом стали автомобили и поезда, возникла потребность в более компактных и удобных емкостях для багажа.
Чемодан в том виде, в котором мы его знаем, появился аж в середине XIX века. Заслуга его изобретения принадлежит французскому мастеру Луи Виттону, который сделал боковые поверхности своих изделий твердыми и плоскими, благодаря чему их стало удобно перевозить, просто положив один на другой. Благодаря этому новшеству, одежда в чемодане не мялась и не теряла своего вида, а хрупкие предметы были надежно защищены.
Немного позже Луи Виттон стал обтягивать свои чемоданы однотонным сукном, на которое наносились монограммы и гербы их владельцев. Изобретатель придавал особое внимание расцветке чемоданов и зарегистрировал несколько патентов на различные рисунки, борясь таким образом с подделками. Это, например, патент на красно-бежевую полоску и знаменитый рисунок в виде бежево-коричневой шашечной доски.
Идеи Л.Виттона были весьма оригинальными – например, совсем недавно в парижском Музее декоративного искусства посетители могли увидеть складную кровать, которая упаковывается в сундук-чемодан.
Сыновья Луи Виттона продолжили дело отца. Сейчас компания Louis Vuitton является всемирно известным брендом, специализирующимся на производстве сумок, чемоданов, аксессуаров и модной одежды.
Чемоданы на колесах

Сегодня многие люди пользуются удобными чемоданами на колесиках. Когда же были изобретены они? Неужели тоже в XIX веке? А вот и нет – оказывается, такие изделия вошли в обиход только во 2-й половине 20 века.
В 1972 г. американец Бернард Садоу получил патент на колесный чемодан. А начиналось все так. Мистер Садоу работал в компании United States Luggage, а супругой его была дочь директора фирмы. В один счастливый день в аэропорту Б.Садоу увидел разнорабочего с тележкой на колесах. Тот толкал ее легко и быстро, что и вдохновило будущего изобретателя на идею снабдить обыкновенный чемодан колесиками.
Сначала мистера Садоу попросту подняли на смех, и особенно его тесть, но изобретатель не отчаивался и отправился в Нью-Йорк, чтобы предлагать новинку владельцам больших супермаркетов. Удача улыбнулась ему далеко не сразу, однако, в конце концов, президент одной из торговых фирм обратил внимание на новинку, которую счел интересной и перспективной. United States Luggage получила патент-эксклюзив сроком 5 лет на производство нового вида чемоданов.
Конечно, не обошлось и без некоторых проблем. В первых моделях колесики были не слишком устойчивыми, из-за чего багаж иногда мог и опрокинуться во время движения. Однако находчивый Бернард Садоу справился с этой проблемой – он оснастил чемодан противовесом, благодаря чему багаж приобретал устойчивость. Кроме того, был запатентован вертикальный чемодан, который было легко перемещать на двух колесах. Появились колеса и сбоку, что позволило багажу легко проходить через узкие терминалы аэропортов. Еще одной новинкой стали чемоданы со специальной воздушной подушкой, предназначенной для защиты различного хрупкого оборудования.
Недавнее прошлое

Во времена СССР чемоданы выглядели немного не так, как сейчас. Колесиков у них, конечно, не было, поэтому женщине носить такой чемодан было затруднительно.
Многие помнят, что были они из кожи или кожзаменителя, и могли быть и жесткими, и мягкими. Также очень популярными были изделия из фибры (прочный прессованный картон, изготавливаемый по особой технологии). Чемоданы часто снабжались металлическими уголками для большей прочности.
Застежки тогда тоже отличались от современных. Обычно их роль выполняли две защелки, расположенные сверху, а в дополнение к ним поперек корпуса могли быть прикреплены ремни с застежками. Внутри чемодан обычно был обклеен однотонной шелковой либо хлопчатобумажной тканью, также могли быть внутренние карманы, перегородки, отделения и затяжные ремни.
Современность

Такова история. Что же сегодня предлагает нам «чемоданный» рынок?
Самая простая модификация – это тканевые изделия, которые используются и в наше время. Такие чемоданы пригодятся в том случае, если багаж состоит из простой одежды и вещей, которые невозможно разбить, погнуть и проч. Кроме того, тканевые чемоданы бывают полужесткими, то есть имеют укрепленные углы и ребра, а также вшитые боковые пластины для сохранения формы. И хотя такие более жесткие изделия отличаются аккуратным внешним видом, они быстро его теряют, поскольку ткань вскоре разрывается под воздействием жесткого пластика.
Что касается чемоданов на колесах, то в продаже есть различные их виды. Во-первых, колес может быть либо два, либо четыре. Четырехколесные изделия более устойчивы, они могут катиться практически без усилий со стороны их владельца. А двухколесные обязательно нужно поддерживать. С другой стороны, двухколесные чемоданы удобны на нестандартных поверхностях (снег, песок). Очень практичны чемоданы таких разновидностей, где колесики убираются внутрь корпуса. В этом случае они не мешают при переноске багажа.
Колеса могут быть изготовлены из пластмассы или силикона. Последние являются более прочными, они долго не стираются, не создают шум и имеют большой срок службы. Если колесики вращаются на 360 градусов вокруг своей оси, это придает чемодану дополнительную маневренность.
Очень хорошо, если в чемодане присутствуют укрепленные углы, которые могут быть как снаружи, так и внутри. Благодаря такой детали конструкции, вещи будут дополнительно защищены от повреждений.
Из чего изготавливаются чемоданы на колесах?
Кожа. Такие изделия самые дорогие. Однако, несмотря на высокую цену, кожа – довольно привередливый материал, ее легко повредить. Поэтому такие чемоданы лучше всего использовать, если вы путешествуете на собственном автомобиле.
Пластик. Является сегодня очень популярным материалом. Пластик для чемоданов изготавливается с различными добавками, которые придают ему особые качества: стойкость к деформациям и прочность. Такие чемоданы очень легкие, их легко чистить и вещи в них не мнутся. Но, с другой стороны, на пластике могут появиться царапины, а при ударах – даже трещины.
Высококачественная ткань (полиамид, нейлон). Является, пожалуй, наиболее надежным материалом. Эти чемоданы невозможно поцарапать, и удары им не страшны. Ткань имеет специальную пропитку для защиты вещей от влаги. Помимо этого, чемоданы из ткани стоят дешевле, чем изделия из других материалов.
Независимо от материала, очень хорошо, если между двумя частями чемодана есть силиконовая или резиновая прокладка. В этом случае защита от влаги, даже в условиях ливня, вещам будет гарантирована.
Чемоданы на колесиках обычно снабжаются выдвижной телескопической ручкой, которая имеет несколько уровней фиксации. Кроме того, при помощи специальных креплений на эту ручку можно поместить и другие сумки поменьше. Ручка должна полностью убираться внутрь корпуса, иначе возможны ее повреждения.
Размеры чемодана
В магазинах можно найти чемоданы разной вместительности, которая измеряется в литрах. Если вы любите путешествовать налегке, то вам вполне достаточно будет размера 30 л (в расчете на одного человека). Бывают, конечно, случаи, когда необходимо взять с собой книги, полотенца, много косметики и проч. В этой ситуации больше подойдет 70-литровая модель. Если же вы отправляетесь в поездку с семьей, то можно взять с собой 100-литровый чемодан и 25-литровый для ручной клади.
Часто чемоданы снабжаются замками. Если замков несколько, это обеспечивает дополнительную защиту от взлома. Замки могут быть либо запирающимися на ключ, либо кодовыми. Во втором случае главное – это самим не забыть выбранный код, но все же не стоит придумывать код из нескольких одинаковых цифр.
Большинство современных чемоданов застегиваются на молнию. При этом пластиковая широкая (до 1 см) молния считается более надежной, чем металлическая, поскольку она более устойчива к перепадам температур.
Очень удобны чемоданы, которые снабжены «расширителями» — дополнительными отделениями на молнии, которые позволяют значительно увеличить объем чемодана.
Портплед, или чемодан-шкаф

Чемодан для путешествий предназначен для перевозки одежды, и выглядит как сумка или чемодан. В обычном чемодане деловой костюм или вечернее платье обязательно помнутся. Если же у вас просто нет времени на глажение, то портплед – это именно то, что выручит в такой ситуации. И если небольшой портплед (на 1-2 костюма) – это сумка через плечо, то более вместительная модель, где можно перевозить значительную часть гардероба – это тот же чемодан на колесиках, только внутри устроенный по-другому.
Производители предлагают портпледы из различных материалов. Те, что подешевле, делаются из синтетики, а более дорогие и представительные — из кожи. Естественно, чем при этом жестче материал, тем меньше портплед и его содержимое будут деформироваться. Все портпледы снабжаются внешними и внутренними карманами, предназначенными для различных полезных мелочей, а иногда бывают даже отделения для обуви.
Итак, в настоящее время выбор чемоданов и дорожных сумок настолько широк, что выбор подходящего варианта не составляет никакого труда. Нужно лишь придерживаться простых правил, чтобы приобрести действительно качественное изделие, и тогда путешествие будет легким и приятным.

Теги: